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黏滞阻尼型减震、隔震支座

  黏滞阻尼型减震、隔震支座是在普通盆式橡胶活动支座的两侧设置黏滞阻尼。支座正常使用时,桥梁梁体的温度变位,由于变位的速度缓慢,黏滞阻尼器几乎不产生位移阻力,而在地震时,黏滞阻尼器在快速地震力的作用下,几乎不能发生位移,将产生很大的位移阻力,此时桥上的活动支座成为一个固定支座,使全桥的全部桥墩共同承受地震力,达到减震的目的。砧滞阻尼器的阻尼介质通常采用超高豁度的硅油,以防泄漏。

    黏滞阻尼器一般由缸体、活塞和阻尼材料组成,活塞在缸体内可做往复运动,活塞上有适量小孔,缸体内装有乱滞阻尼材料。地震时结构在地震力的作用下,与结构共同工作的钻滞阻尼器的导杆受力,推动活塞运动,活塞两边的阻尼材料产生压力差,阻尼介质通过阻尼孔,产生阻尼力,达到消能减震的目的。阻尼力还与活塞面积、阻尼孔大小和长度及振动频率、温度、阻尼材料类别等因素有关。

   黏滞阻尼器和聚四氟乙烯滑动支座组合也是一种常用的减震、隔震支座。但该种支座成本较高。

   另一种黏滞阻尼型减震装置为速度锁定器,设置在桥梁的活动支座处,发生地震时,速度锁定器锁定,使桥梁的话动支座与固定支座共同承受地震力。